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2019年，成立三年的能链集团在“资本寒冬”中，连续完成B轮、B+轮和C轮三轮融资，累计融资额超过15亿元。目前，能链集团拥有团油、快电、能链SaaS及能数四大业务板块，已建立起覆盖全国400余座城市的油、电一体化出行能源供给网络，链接超过2万座加油站和31万根充电桩，为国内约3亿车主提供能源供给服务。

新京报记者宓迪责任编辑：谢海平【文/观察者网 尹哲】刚刚被踢出道琼斯指数的通用电气（General Electric，下称：GE），可能要在年内，把旗下与“发明大王”爱迪生有关的照明“祖业”出售给中国企业。据日经新闻网23日报道，当地时间7月20日，通用电气宣布，将在2018年年内退出其祖业——照明业务。据路透社今年3月得到的消息，至少2家中企竞购，交易规模可能达到10亿美元。

截至2018年底，全球新能源汽车累计销售突破550万辆，中国占比超过53%。随着补贴等政策推动以及自主车企发力，中国已成为全球最大的新能源车市。中汽协的统计数据显示，2018年，中国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。其中，纯电动汽车产销分别达到98.6万辆和98.4万辆，同比增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销量分别达到28.3万辆和27.1万辆，同比增长122%和118%。

“团油APP活动日给一定补贴时，收入会稍微高于成本，但在没有活动补贴时，基本就是亏本赚吆喝了，幸好现在总体还算持平。”王艳说。与王艳一样，深圳的一位加油站老板在上线团油APP半年后，发现自家的客流量不但没有增长，反而被平台导流到了其他加油站，最后他决定下线，扎实做好线下加油站服务。

不过，特斯拉在车市不景气的情况下，仍逆势走高。乘联会秘书长崔东树日前表示，特斯拉2月份在中国市场交付量3958辆，占全国电动汽车总体销量30%左右。另外根据上险数据显示，1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563辆。“减配门”可能会影响特斯拉近期的销量。汽车分析师任万付向记者表示，“减配”事件会造成一段时间内的信任危机，对销量也会产生一定的负面影响，特斯拉需要认真对待。他认为，随着中国经济和汽车保有量的提升，以及中国法制建设的逐步完善，消费者的法律意识和维权意识也大幅提升。

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